用心打造貨車司機之家，讓他們走在路上暖在心中

　　“我們司機開車時注意力高度集中，時間長了感覺挺累的，這里免費為我們免費提供停車、休息、洗浴，真的太走心了?！苯?，貨車司機劉勇朝在山東煙臺體驗了“司機之家”的服務后連連稱贊。（8月18日工人日報）

　　貨車司機與我們每一個人的生活息息相關。城市高樓大廈的一磚一瓦，在家就能買到的千里之外的商品，從田間地頭送到餐桌上的美味佳肴……這背后都有貨車司機的身影。

　　中國物流與采購聯合會發布的《2021年貨車司機從業狀況調查報告》顯示，目前我國約有2000多萬貨車司機。如果說高速公路是經濟發展的大動脈，那么貨車司機就是運輸國民經濟所需營養的“紅細胞”。他們背井離鄉,風餐露宿，日夜兼程的奔波付出，便利了我們的生活，為物流往來暢通、促進經濟繁榮作出了貢獻。同時，這一群體工作時間長、勞動強度大、保障水平低等問題非常突出，安全隱患如影隨形，職業健康狀況不容樂觀。另外，吃飯難、休息難、如廁難等問題也一直困擾著他們。

　　黨委政府歷來重視貨車司機勞動權益的維護，相關部門也推出一系列政策措施予以保障。4月30日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室約談貨拉拉、滿幫集團，要求解決好貨車司機在社會保障、運費收入、工作休息等方面的問題。7月底，交通運輸部會同有關部門印發《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，聚焦貨車司機停車休息難等問題，提出包括改善貨車司機停車休息條件等在內的28項重點工作任務。另外，從2018年起，全國總工會聯合交通運輸部在全國開展“司機之家”建設，目前驗收合格并投入運營的419個。南來北往的貨車司機們，在這里可以“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩覺”。這一系列務實之舉，彰顯了人民至上的執政理念和價值取向，體現了黨政及相關部門的責任擔當和為民情懷。

　　如何維護好貨車司機等特殊群體的權益，一定程度上代表著一個社會的文明程度，考驗和衡量著一級政府的治理能力和水平。關心關愛貨車司機，是全社會的共同責任。需要黨政部門、社會各方、用人單位攜起手來，同向發力，久久為功，補齊政策短板，加大監管力度，強化行業自律，推動企業履行主體責任，努力解決好貨車司機們的“急難愁盼”問題。

　　貨車司機之家，是路上的家、流動的家、溫馨的家。期盼這樣的家，更多一點，更密一點，維權服務更直接更深入更貼心一點，真正讓貨車司機們行走在路上、溫暖在心中。（何應洋）（責任編輯：王瑞波）