2022最美職工快問快答｜王學勇：不達目的 誓不罷休

     王學勇所在的總裝二車間里盛傳，“王大師”練就一對“金耳朵”，能聽聲診斷，通過車輛行駛或部件運行時發出的異響，就能判斷車輛的故障點。

　　初來乍到的新員工王恒有點不相信，有那么神嗎？

　　一次，王恒和同事們在調試新品時發現了輕微的異響。由于聲音很輕，又只在特定路況時才出現，因此排查了很久也沒找到故障點?！爸荒苷埻醮髱煶鲴R了”。王學勇到現場后，很快識別出故障點在組合儀表盤附近。

　　“事后證明，他的判斷非常正確?！蓖鹾阈姆诜?，開始跟著王學勇“學藝”?！盁o論是淺顯的問題，還是有難度的問題，隨時隨地都可以請教，他都特別有耐心，手把手地操作講解?！蓖鹾阏Z氣里滿是佩服。

　　在王學勇看來，“自己無非就是干得多了，在日復一日的積累中增長了經驗”。

　　王學勇不是在車間，就是泡在實操技能實訓場里，反復摸索、模擬實車故障。曾經，他把整輛車全部拆開，拆下的零件占了半個房間。一個零件一個零件地比對、排查，不斷打磨技能。

　　在安徽無為老家，以開擺渡船為業的父親經常自己維修發動機。王學勇耳濡目染。有時候，父親讓他搭把手，遞些工具，他都覺得很幸福。此后，他在學校選擇汽修行業，畢業后進入奇瑞公司總裝車間。

　　剛到奇瑞公司時，王學勇在底盤工段做裝配工。被全國五一勞動獎章獲得者許小飛一眼看中，挑選進入裝調小組。

　　許小飛發現，發動機變速箱合裝，每天重復幾百次的同樣動作，枯燥乏味。但王學勇干得起勁，不偷懶，不?；^。2011年，王學勇參加全國第三屆汽車裝調工職業技能競賽，在SUV·MPV組別斬獲個人競賽一等獎，并榮獲“技術操作能手”稱號。

　　　不說“不行”

　　在車間主任鄭杰與王學勇共事十幾年的記憶里，一年365天，王學勇從來沒有因私事向他請過假。對于公司交派的任務，王學勇也從沒說過“不行”。

　　2007年，公司開拓海外市場之初，俄羅斯SKD工廠出現大量有問題的車輛滯留在生產現場，不能及時交付客戶，急需總部派人提供技術支持。王學勇被選中時，只問了一句：“我什么時候出發？”

　　王學勇回憶說，剛去俄羅斯的時候，當地工人一看派來個二十幾歲的小伙子，有些不信任。當地工人反饋傳動軸護套頻繁破損沒有解決方案。經過反復觀察，王學勇發現方向盤轉動左右轉向角不一致，導致傳動軸護套受擠壓容易破損。他當場拆解了一臺車的方向盤，手動調整了方向盤位置并重新校正了四輪定位。

　　當地工人沒有這樣的經驗。王學勇便當起他們的臨時師傅，傳授經驗，指導當地工人方向盤轉角對接技能。傳動軸護套磨損的問題迎刃而解。

　　2017年，他臨危受命遠赴伊拉克市場，和當地員工一起經過40多天艱苦奮戰，完成了生產線的工藝布置，最終實現新瑞虎3在伊拉克的量產，還完成了售后服務技術人員培訓。

　　在王學勇眼里，只要不怕苦不怕累，就沒有解決不了的問題。這種韌勁和敬業，讓他為企業梳理出21項運行模塊管控方案，提出100余項問題整改意見。

　　　扎根一線